جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
عدم تناسب بین نوع تخلف و جرائم تعریف شده رانندگی:
با ابلاغ محمد مخبر، سرپرست وقت ریاست جمهوری، مبالغ جرائم رانندگی افزایش یافت. افزایشی که به اذعان مجریان آن با هدف ارتقاء نظم ترافیکی و کاهش تصادفات و خسارات جانی و مالی ناشی از آن تنظیم شده و از نگاه منتقدین، مصوبه ای ناقص است که توپ را فقط به زمین شهروندان انداخته و از چند موضوع ، ارتقا ایمنی راه ها ، ارتقا ایمنی و استاندارد خودروها ، وظیفه مند شدن بیشتر پلیس راهنمایی و رانندگی و مواردی همانند ، در کنار این طرح و بعنوان طرح های متمم و مکمل، غفلت شده است. نقد بعدی قابل بیان، تبعیض در افزایش نرخ جرایم است. باید از پلیس راهنمایی و رانندگی پرسید که جریمه ۹۰ هزار تومانی با توجه به ضریب رشد جرایم و تخلفات راهنمایی و رانندگی برای تردد کامیون ها در ساعات غیر مجاز، جریمه ای بازدارنده محسوب می شود؟ آیا پلیس واقعا تصور نمی کند که با نوعی تبعیض در نرخ ارتقا و رشد جرایم راهنمایی و رانندگی مواجه هستیم؟ پارک دوبل ۹۰ هزار تومان، تردد کامیون در ساعات غیرمجاز در سطح معابر هم ۹۰ هزار تومان؟
کد خبر: ۳۹۵۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰
برنامه وزیر صمت؛
بابک صدرایی، کارشناس خودرو بیان داشته اند که تاکید وزیر صمت بر صادرات یک میلیونی خودرو قابلیت تحقق ندارد. این طرح بیشتر شبیه به یک شوخی است تا طرحی کارشناسی شده! اگر می‌خواهند خودرویی صادر کنند ابتدا باید دروازده‌های واردات خودرو را با تعرفه ۲۰ تا ۳۰ درصد آزاد کنند.
کد خبر: ۳۶۷۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۶
اخطار به سازمان محیط زیست؛
معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور با برشمردن تکالیف دستگاه‌های مسئول در موضوع آلودگی هوا گفت: در حال حاضر در خصوص موضوع آلودگی هوا در شرایط اضطراری و آستانه بحران قرار داریم و اگر شرایط کرونا و کاهش محدودیت‌ها نبود، امروز در بحران واقعی قرار داشتیم؛ بنابراین با توجه به وضعیت اضطرار و مفاد قانون مدیریت بحران، نیازمند راهبری واحد برای پیگیری و هماهنگی بین دستگاه‌ها هستیم.
کد خبر: ۳۶۵۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲
صنعت خودرو؛
سازمان محیط زیست ایران اعلام کرده است که سایپا شاهین همچنان استاندارد یورو ۵ را نگرفته است.
کد خبر: ۳۲۸۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۲
بر اساس قانون هوای پاک
دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به چرایی صدور مجوز برای شماره‌گذاری برخی خودروهای یورو۴ گفت: طی امسال برخی مجوز‌های مشروط برای شماره‌گذاری خودروهای یورو۴ صادر شده است که تنها حدود پنج درصد از خودروهای تولیدی سال جاری را شامل می‌شود بنابراین مصوبه ارتقای استاندارد خودروها به یورو۵ در کشور اجرایی شده است.
کد خبر: ۳۱۹۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۸
مشکلات واردات خودرو خارجی
به استناد آیین‌نامه ضوابط فنی واردات خودرو، خودروهای وارداتی باید نو باشند و نباید بیشتر از یک سال از تاریخ تولید آن‌ها گذشته باشد. از نظر استانداردهای ایمنی و کیفیت نیز باید با استانداردهای اجباری کشور منطبق و حجم موتور آن‌ها کمتر از ۲۵۰۰ سی سی باشد و نیز نمایندگی رسمی و خدمات پس از فروش در داخل کشور داشته باشند.
کد خبر: ۳۱۲۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۸
سازمان محیط‌زیست:
خودروسازان از دادستانی خواسته‌اند برای توقف اجرای استاندارد یورو- ٥ با سازمان محیط زیست رایزنی کند.سازمان محیط زیست اما در پاسخ به دادستانی همچنان بر اجرای قانون تاکید کرده است
کد خبر: ۲۸۷۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۳
خودروسازها بنزین را سپر بلا می‌کنند؛
حسین ایزانلو، کارشناس مکانیک خودرو مطرح کرد برخلاف ادعای خودروسازان، استاندارد یورو٥ در کاهش آلودگی هوا موثر است
کد خبر: ۲۷۹۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۲
نامه وزیر صمت خطاب به اسحاق جهانگیری:
خودروسازان باید از ابتدای سال ۹۶ براساس مصوبه دولت و سپس قانون هوای پاک نسبت به ارتقای استاندارد خودروها ی سبک بنزینی به یورو ۵ اقدام می‌کردند، اما در دو سال اخیر توانستند از طریق چانه‌زنی با دولت، از سازمان حفاظت محیط زیست وقت بخرند.
کد خبر: ۲۷۳۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲
تولید خودروهای یورو پنج؛
در شرایطی که افکار عمومی بیشتر متوجه اخبار کروناست، فشار خودروسازان به دولت حسن روحانی برای تعلیق برخی از مواد قانون هوای پاک به بیشترین حد خود در سال‌های اخیر رسیده است. خودروسازان باید از ابتدای سال ٩٦ براساس مصوبه دولت و سپس قانون هوای پاک نسبت به ارتقای استاندارد خودروها ی سبک بنزینی به یورو ٥ اقدام می‌کردند، اما در دو سال اخیر توانستند از طریق چانه‌زنی با دولت، از سازمان حفاظت محیط زیست وقت بخرند.
کد خبر: ۲۷۲۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۹
تجریشی:
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بیش از ۱۱ میلیون وسیله نقلیه در کشور اسقاطی است و باید از رده خارج شود.
کد خبر: ۲۷۱۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۰
رئیس سازمان محیط زیست:
رئیس سازمان محیط زیست در واکنش به نامه نگاری خودروسازان و وزیر صمت با معاون اول رئیس جمهور، مخالفت قطعی خود را با هرگونه فرصت مجدد به خودروسازان برای ارتقای استاندارد خودورها اعلام کرد.
کد خبر: ۲۷۰۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۵
وزیر صنعت در نامه به جهانگیری:
وزیر صنعت در نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور تغییر زمان الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 و اجرای استاندارد را برای 6 ماه پس از لغو تحریم صنعت خودرو خواستار شد.
کد خبر: ۲۶۵۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
منفعت خودروسازان در استاندارد یورو5 نیست؛
خودروسازان تنها یک ماه فرصت دارند تا خودروهای خود را بر اساس قانون هوای پاک به استاندارد یورو ۵ ارتقا دهند اما با وجود مهلت یکساله هنوز اقدامی در این زمینه نکرده‌اند. معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست به نقل از رییس سازمان متبوع می گوید که این قانون مجدد به تعویق نخواهد افتاد.
کد خبر: ۲۶۱۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۹
سازمان ملی استاندارد اعلام کرد؛
سازمان ملی استاندارد نتایج آزمون ۹۸ کیفیت بنزین را اعلام کرد. آزمون بنزین در فصل گرم و سرد سال انجام می‌شود که در آن عدد اکتان، آروماتیک، الفین‌ها، گوگرد و میزان بنزن مشخص می‌شود.نیره پیروزبخت در عین حال بررسی وجود آب در بنزین را از مسوولیت‌های وزارت نفت دانسته است.
کد خبر: ۲۶۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۹
وزارت بهداشت:
رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت با اعلام اینکه سالانه ۵.۷ میلیارد دلار هزینه مرگ‌های زودرس منتسب به آلودگی هوا در کشور است، از توجیه وزارتخانه‌های صمت و نفت در زمینه ارتقای استانداردهای مرتبط با خودرو و سوخت، انتقاد کرد.
کد خبر: ۲۵۶۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۳
اقدامات محدود‌کننده علیه مردم؛
کامیون‌ها و اتوبوس‌های دیزلی که اغلب آن‌ها نیز فرسوده هستند در صدر فهرست آلاینده‌های هوای شهرها قرار دارند. کامیون‌هایی که میانگین عمر ۴۰ساله دارند و هیچ‌کدام از فیلترهای جاذب دوده که بر اساس استانداردهای روز دنیا باید روی خودروهای دیزلی وجود داشته باشد، بهره‌ای نمی‌برند.
کد خبر: ۲۵۲۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
کارشناس صنعت خودرو:
فربد زاوه، کارشناس خودرو، در خصوص پیش‌فروش خودروهای یورو۴ برای سال آینده گفت: تا به حال دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت زمان کافی به خودروسازان در خصوص بهبود سطح استاندارد تولیدات‌شان داده‌اند و دیگر تولید خودرو یورو ۴ با هر بهانه‌ای توجیه‌پذیر نیست.
کد خبر: ۲۵۰۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۹
کنترل آلودگی هوا؛
این متن بدون هرگونه نگاه سیاسی و براساس استدلال علمی و تجربیات موفق جامعه جهانی در زمینه کاهش آلودگی و کنترل آلودگی هوا نگاشته شده است.
کد خبر: ۲۵۰۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵
گاردین:
شکست دولت امانوئل ماکرون در فرانسه در برابر معترضان در واقع شکست توافق پاریس بود، دولت فرانسه قصد داشت در قالب اجرای طرح مالیات به بهانه نگرانی‌های زیست محیطی با عنوان مالیات زیستی ۴ سنت یورو قیمت هر لیتر سوخت را افزایش دهد.
کد خبر: ۱۷۶۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶